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自己作主研制飞行地球物理勘察手艺连串,中期检查行家组由才具行家和财务专家共7人组成

按照科技部《国家重点研发计划项目中期检查工作规范(试行)》的相关规定,2019年4月20日至21日,中国21世纪议程管理中心于内蒙古赤峰组织开展了
“深地资源勘查开采”重点专项“航空磁场测量技术系统研制”和“典型覆盖区航空地球物理技术示范与处理解释软件平台开发”项目的现场中期检查工作。自然资源部科技发展司、中期检查专家组、各项目承担单位科技主管领导、项目负责人及主要研究人员共50余人参会。

曾经,发达国家垄断着航空地球物理勘查技术,许多矿产宝藏被封锁在崇山峻岭中。国家863计划“航空地球物理勘查技术系统”重大项目的出现打破了这一困局,让地质人的勘查足迹走得更深、更远。
为落实《国家中长期科学技术发展规划纲要》提出的“发展航空地球物理勘查技术”要求,“十一五”期间,国家863计划资源与环境领域设立了“航空地球物理勘查技术系统”重大项目。该项目旨在通过攻克航空磁力、电磁、重力等核心技术,自主研制航空地球物理勘查技术系统,提高我国航空物探勘查系统的分辨率、稳定性和探测深度,形成强大的系统研发能力和勘查能力,使我国航空物探技术总体达到国际先进水平,实现资源由地表到地下的快速、高效、多尺度、大深度的立体探测,满足国家资源和环境勘查对航空物探技术的需求,提高我国能源与矿产资源保障能力。
作为新中国成立以来我国地质地球物理找矿资源领域获得资助金额最高的科技项目,“航空地球物理勘查技术系统”得到科技部和国土资源部的高度重视,并获得中国地质调查局的配套示范应用资助,是我国航空物探领域级别最高、难度最大、经费最多的重大科技项目。项目总经费22766万元,其中国拨13807万元,部门匹配8959万元。
该项目由国土资源部组织实施,中国地质调查局国土资源航空物探遥感中心牵头,联合25家单位开展“产学研军用”结合的技术攻关。以航遥中心副主任、总工程师熊盛青为首的研发团队,在项目实施过程中,积极探索重大科研项目的有效管理方法,充分发挥专家组的作用和团队合作精神,定期开展学术讨论;在坚持自主创新的同时,密切跟踪国际前沿技术,积极开展国际交流与合作。他们以锲而不舍、攻坚克难的精神,解决了一个又一个关键技术难题,成为一支相对稳定、具有自主创新能力的航空地球物理与遥感地质专业队伍,在国土资源部系统首批进入国家重点领域创新团队。
按照理论和方法技术研究先行,硬件研制和软件研发统筹,勘查系统的先进性、配套性、可靠性和实用性统一的技术路线,该团队经过5年夜以继日的刻苦钻研和协同攻关,坚持自主创新,取得了累累硕果——攻克了捷联式航空重力仪加速度提取等20项主要关键技术;自主研制出航磁全轴梯度仪、捷联式航空重力仪和全数字化航空伽玛能谱仪等13种仪器;研制集成全数字化航磁勘查系统、航磁全轴梯度、航空多道伽玛能谱和航空重力等5套实用型勘查系统,研究、开发和集成出适用不同地形条件和勘探目的的国内首套航空重/磁/遥、航空重/磁和全部国产化的航空磁/电/放等3套综合勘查系统;开发了航空地球物理数据处理解释系统等9套专用软件;获得技术发明专利20项、实用新型专利8项、软件着作权21项;发表学术论文193篇,出版专着3部,培养研究生160多名;初步建成我国航空物探试验场。
团队负责人熊盛青荣获国家科技进步奖特等奖、第五届全国专业技术人才、“十一五”国家科技计划执行突出贡献奖和我国地学最高奖——第十二届李四光地质科学奖。团队核心成员中,航磁全轴梯度勘查系统研发组荣获“十一五”国家科技计划执行优秀团队奖,2人次获国土资源科学技术奖一等奖,1人次获测绘科技进步奖一等奖,2人次获国土资源科学技术奖二等奖,3人入选国土资源部创新人才工程“百人计划”,并获优秀科技人次称号,4人入选中国地质调查局“地质青年英才”计划。同时,依托团队承担的科研项目建立了“国土资源部航空地球物理与遥感地质重点实验室”,建成了航空地球物理与遥感地质领域博士后科研工作站等科技创新平台,为我国矿产资源勘查能力的提升与国民经济建设和社会发展做出了重大贡献。
据介绍,项目研发的航空地球物理勘查系统已在“十一五”末期应用于地质矿产评价、海洋地质调查等国家专项和核应急工作中,累计完成83.13万测线公里飞行,为能源与矿产资源勘查、环境评价等提供了高精度多参数的基础数据和找矿成果。其中,全数字化航磁勘查系统获得了高质量的航磁梯度数据和丰富的磁场信息,取得了很好的地质效果;航空重力勘查系统完成我国南黄海海域、北黄海海域、渤海湾海域大部、山东东营-莱阳地区的高精度航空重力测量,填补了我国海陆交互滩涂地区的重力空白,为我国海洋油气资源勘查和海洋重力场建设提供了重要的重力基础资料;航空伽玛能谱勘查系统获得了核应急测区内岩性分布、地质构造特征和放射性监测数据;航空磁/重/遥、航空重/磁和航空磁/电/放三套综合勘查系统也获得了有效数据和高效的应用效果。项目研发的软件系统已在全国135家院校、科研和生产单位推广应用730多套,产生了显着的社会经济效益。
该项目的实施显着地提高了我国航空物探勘查系统的分辨率、稳定性和探测深度,形成了系列具有自主知识产权的核心技术,增强了我国航空地球物理勘查技术装备自主创新能力,填补了航空重力、航磁多参量和航空伽玛能谱测量系统研制等多项技术空白,使我国航空地球物理勘查技术总体达到国际先进水平,航磁梯度和航空伽玛能谱测量系统研制等达到国际领先水平,促进了我国航空地球物理勘查技术的跨越式发展,在地质调查、矿产资源调查、地下水勘查、环境监测、地学研究、国防建设等许多领域具有广泛应用前景。
中国地质调查局、全国矿产资源潜力评价项目办公室等16家主要用户对项目组研制的硬件系统和软件系统的应用效果给予了高度评价,多家媒体报道了项目的研究进展和研究成果。有用户评价,航空地球物理数据处理解释系统是“一款符合我国航空物探测量国性的优秀软件,架构合理,操作简便,性能稳定,界面友好,制图高效美观”。研制的航空伽玛能谱仪在国际招标中标,已经出售3台/套,在地质矿产和辐射环境评价方面均取得了显着的成果。中国科学院院士刘光鼎等地球物理学界权威认为该项目在航空物探硬件研制、软件研发和关键技术研发等方面取得了一系列具有国际先进水平的重大创新成果,初步实现了我国航空物探仪器的国产化,培养了一批人才,对促进我国航空物探技术进步发挥了重要作用。

本报讯近日,十一五国家863计划资源环境领域航空地球物理勘查技术系统重大项目在京通过验收。该项目经过近5年科技攻关,突破20项关键技术,取得26项重大技术创新成果,显著地推进了我国航空地球物理技术装备的跨越式发展。该项目是新中国成立以来地质地球物理找矿资源领域资助金额最高的科技项目。评审专家认为,该项目在航磁、航电、航重、航放、航遥等航空地球物理与遥感勘查核心仪器及其数据处理软件方面展开了技术研发和综合集成研究,研制了全数字化航空伽马能谱仪等9套仪器设备和4台样机,开发了航空物探综合处理解释系统等9套软件,实现了相关设备的国产化。据了解,该项目已开展航磁全轴梯度,航空重力,航空伽马能谱,航空磁、重、遥,直升机时间域航空电磁等5套系统的示范应用,获得了高质量的航空地球物理数据,取得了较显著的地质成果,应用前景广阔。重大项目牵头人、中国国土资源航空物探遥感中心总工程师熊盛青介绍说,航空地球物理勘探具有快速、经济、精度高、不受测区条件的限制等优势。上述勘查系统可广泛应用于基础地质调查、矿产勘查、油气资源调查、地下水勘查、环境监测等许多领域。项目研发的部分系统已在十一五末期率先部署到国家地质矿产保障工程中,成为支撑我国固体矿产资源勘查和油气资源调查评价的重要装备。项目成果的推广应用将大幅度提升我国矿产资源勘查能力和效率,提升地质科学研究水平,对我国矿产资源勘查、地质科学研究和国防建设都具有重要意义。《中国科学报》
(2012-09-21 A1 要闻)

中期检查专家组由技术专家和财务专家共7人组成,检查采取现场和会议相结合的方式。专家组在野外现场检查了直升机吊舱式瞬变电磁法(TEM)勘查系统,在室内观看了航磁三分量勘查系统等工程样机和成果展板,同时结合项目负责人执行情况的汇报,对项目中期进展进行了综合评议。

经过质询与讨论,专家组对项目中期研究成果给予了肯定,认为项目较好地完成了中期研究任务和考核指标,在新型航空地球物理勘查系统集成、实用化航磁三分量测量系统研制以及重、磁位场空间数据融合和空-地-井联合反演技术等方面取得重要突破,并建议各项目要进一步聚焦目标,加强关键技术攻关,加强与企业合作,推进技术及装备的应用与示范。

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